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う*す様 走行四千キロ zc33s スイフトスポーツ ziptune 車高調 社。う*す様 走行四千キロ zc33s スイフトスポーツ ziptune 車高調 社。あえて走行10万km超えを選ぶ理由」中古ZC33Sスイスポで検証する筑波1分。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。楽しさと快適の妥協点かと思います。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。楽天市場 | わくわくファイネスト - ZIPTUNE。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。。タナベ リアショックアブソーバー mh21s。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。l*4様 アテンザ ワゴン RSR 車高調 BIM560M RS-R BEST。クラウン　テイン　TEIN FLEX Z 車高調 grs 18 20 21。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。【Sk8ers】OHLINS DFV 車高調 WRX STI VAB用。TEIN テイン スプリング 4本セット ステップワゴン スパーダRP6 2WD。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。クラウンGRS184/GRS200AWS210ブリッツ車高調サスペンションセット。18 クラウン　ショートナックル。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。a.c.cイージーアップ　エクストラブラケット RAV4。【早い者勝ち！】タナベ ダウンサス4本　30前期ヴェルファイア純正ショックセット。