HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング ROADWINコイルスプリングA2000Ti | ジムニー専門店アピオ

ROADWINコイルスプリングA2000Ti | ジムニー専門店アピオ。ROADWINショックアブソーバー 銀八 14段（ぎんぱち） | ジムニー専門店。APIO（アピオ） ジムニー JB23-5型以降 A2000Ti つよし君 RE50。jb23ジムニーで使用しておりました。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。使用期間は約3年半3万kmほどになります。。仕様変更で取り外して保管しておりました。クラウンGRS184/GRS200AWS210ブリッツ車高調サスペンションセット。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。18 クラウン　ショートナックル。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。a.c.cイージーアップ　エクストラブラケット RAV4。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。【早い者勝ち！】タナベ ダウンサス4本　30前期ヴェルファイア純正ショックセット。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。ミラジーノ用110㍉リアバネ ナビック製。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。日産　セレナ　フリッツ　車高調　C27 C26 C25適用。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。鉄骨Plants MH23SワゴンR、MJ23SAZワゴン。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ハイエース　玄武　HKS Cloud Walker ショックアブソーバー。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。Z33 強化タイロッド 切れ角アップ。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。未使用品　BATTLEZ ダンパー VFS デリカd5 フロント左右セット。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。MH21 ワゴンR 加工ロアアーム。A2000Tiでは不要だからです。フィット GE6 GE8 GP1 GP4 車高調 アルガス。安心してご使用下さい。【7型/新車外し】200系ハイエース 純正 フロント/リヤ ショックアブソーバー。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。AGH20W キャンバープレート　5度。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。N-ONE RS JG3 純正サスペンション 前後 車高調取付時取外し。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。スバル　レガシィBL5 BP5ビルシュタイン純正サスペンション。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。XYZ 車高調 アウディ TT (8J) SSType。